 |
|
 |
 |

Autófólia leírása/DPF6000
|
ARLON DPF 6000 vinyl
Termékinformáció
- Nagyméretű grafikákra tervezték
- Kiváló felbontó- és megjelenítő képességű
- A gépkocsi szerkezetekhez igazodik
- Könnyen felszerelhető és hatékony átlátszatlanságot nyújt a ragasztó rendszer miatt
- Elsőrendű 2 mm-es öntött vinyl 5-7 év tartóssággal.
- Autóüvegre feltehető
| Tulajdonság |
Tesztelési módszer |
Tipikus érték |
| Felületkezelés |
Fénymérő, 60 o tükröződés |
90% |
Vastagság
(ragasztóval együtt) |
Micrometer, |
metrikus
0,08mm |
| Húzószilárdság |
húzásmérő 2 inch (51mm)
befogópofával,előtolás sebessége
12 inch/perc (5.1 mm-s), ASTM-D 882-91 |
>4,5 tól/ig >0,8kg/cm |
| Nyúlás |
Instron nyúlásmérő
a fentiek szerinti ASTM D882-91 |
>150% |
| Raktározás |
Óvja a túlzott nedvességtől
hőmérséklettől, közvetlen
napsugárzástól |
1év a gyártástól |
| Feltevési hőmérséklet |
Sima felületekre
Rovátkált szegecses felületekre és csövekre |
4 oC-38 oC között 15-38 oC között |
| Üzemeltetési hőmérséklet |
Mart aluminium panelekre a filmet
24 órával a tesztelés felhelyezték és
utána 70 oC fokon tartották 48 óráig |
-40 oC-93 oC között |
| Nedvességtűrés |
Mart aluminium panelekre a filmet felhelyezték, majd 24 óra után tesztelték 100% relatív páratartalmon 38 oC fokon 500 óráig. |
Nincs kimutatható hatás |
| Mérettartás |
Mart aluminium panelekre a filmet
24 órával a tesztelés előtt felhelyezték
és utána 70 oC fokos hőnek tették ki 48 óráig |
0,38mm |
| Kéreg tapadása |
PSTC-1.MIN., RT(23 oC )
rozsdamentes acélon |
0,55kg/cm szélesség |
| Engedélyezett tágulása |
TLMI 127mm/s 51 mm széles mintában |
20g/cm szélesség |
| Tartósság |
A DPF 6000 egy kiváló megkötésű vinyl film. Időjárás hatásait tesztelték rajta olyan szélsőséges helyeken, mint Florida és Kalifornia. |
| Optimális felhasználás |
A tényleges időjárástűrés sokban függ a felület előkészítésétől, a felület karbantartásától és a külső körülményektől/behatásoktól. A sikeres időjárás-ellenállást a jó olvashatóság megmaradása jelzi.
A DPF 6000 akkor áll ellen a legjobban az időjárásnak, ha függőleges vagy hátsó felső felületeken kerül alkalmazásra. A vízszintes sarkok pl. a motorháztető és a tető felülete sokkal jobban károsodik az időjárástól mint a függőlegesek. Ez elsősorban a fokozott nap és nedvesség miatt van, de hatással van erre a piszok és a légköri szennyeződés állandó magas szintű lerakódása. |
| Átlátszatlanság |
A DPF 6000 fehér rendelkezik a leghatékonyabb takaró képességgel az összes vékony PVC film közül |
| Ragasztó szalag |
A legjobb eredményt a Calon Application Tape 4650 nyújtja |
Tapadási Jellemzők |
|
Vegyi reakciókkal szembeni ellenállás |
|
|
Alaprétegek |
kg/cm |
Vegyszerek |
időtartam |
hatás |
|
|
Csapvíz |
24óra |
semmi |
Mart aluminium |
0,78 |
Ethylen/glycol/víz ( 50-50%) |
24óra |
semmi |
Anodizált aluminium |
1,00 |
Referencia üzemanyag |
1óra |
semmi |
Króm |
0,55 |
(85% ásványi olajok 15% xylol) |
|
|
Akril zománc |
0,78 |
SAE 20 motorolaj |
24óra |
semmi |
Akril lakk |
0,78 |
JP4 üzemanyag |
10perc |
semmi |
ABS |
0,89 |
10% HCL |
10perc |
semmi |
|
|
10%Ammónia hidroxid |
10perc |
semmi |
|
|
VM és könnyűbenzin |
10perc |
semmi |
|
|
Ásványi olajok |
10perc |
semmi |
|
|
Methanol (methyl alkohol) |
10perc |
semmi |
A vásárlók figyelmébe ajánljuk a fenti információt hitelesnek tartjuk, de sem a pontosságot sem a teljességet nem garantáljuk. Az értékesítő és a gyártó kötelezettsége csak a bizonyítottan hibás termék mennyiségi cseréjére korlátozódik. Sem az értékesítő, sem a gyártó nem vállalnak felelősséget semmiféle sérülésért, veszteségért avagy kárért, amely közvetve vagy közvetlenül ezen termék használatából vagy tökéletlenségéből ered.
Feltételek: az ügyfél vállalja a felelősséget azért, hogy jelen termék alkalmasságát meghatározza a saját céljaira való hasznosításra. Az értékesítő és gyártó felelőssége csupán a bizonyítottan hibás termék cseréjére korlátozódik. Ld. az általános Arlon feltételeket.
Megjegyzés: a DPF 6000 terméket nagyméretű és jármű grafikákra tervezték, a garancia nem vonatkozik tengeri és rozsdamentes felületen való alkalmazásra.
|
|
|
|